羅敏莊

　　中新社北京6月25日電 (記者 周音)今夏暑運(7月1日至8月31日)即將來臨，中國鐵路機構預計，62天的暑運，國家鐵路及控股公司將發送旅客4.4億人，同比增長10.4%。其中，跨局中長途直通旅客1.55億人，同比增長7.7%。
　　記者25日從鐵路機構獲悉，暑運期間，鐵路客流將持續高位運行，預計日均達710萬人。鐵路部門已提前採取措施應對市場變化，共安排直通臨時旅客列車35對、圖定普速列車延長運行區段列車6對、直通動車組高峰線列車38.5對。
　　暑運期間，北京鐵路局預計發送旅客4960萬人，同比增加236萬人，增長5%，日均達到80萬人。同時，鐵路新運行圖也將於7月1日開始實行，新圖實施後，北京鐵路局管內始發終到列車由現圖500對，調整為512.5對，增加12.5對。
　　北京鐵路局客運處副處長張蕾在接受記者採訪時說，與往年相比，今年的暑運呈現三大特點：一是暑運工作與全國鐵路調整列車運行圖同步進行，範圍之廣、難度之大、任務之重為歷年所沒有。二是長大交路動車組增開較多，這也是中國高鐵線路已經逐步成網的一個有力證明。三是列車運行時刻、線路更加靈活和人性化，使廣大旅客出行更加便捷。
　　據介紹，今年暑期客流將以旅游觀光、休假療養、學生客流為主，客流比較均衡，旅游客流將貫穿整個暑運；從流向上看，將集中在主要幹線、旅游城市、避暑勝地，其中京滬、京廣、哈大等高鐵以及京哈、京滬、京廣、京九、滬昆、隴海等既有線路客流將較大；8月中下旬，鄭州、武漢、西安、蘭州、成都等鐵路局進疆採棉客流將大量出行。
　　業內表示，自7月1日起，鐵路新圖、暑運圖同時發力，將進一步提升客運專線運輸能力、普速列車服務品質以及部分旅客列車運行速度。特別是即將開通運營的大西高鐵太原南至西安北段等多條高鐵新線的首次開通運營，將大大滿足國人出行需求。(完)　　（原標題：中國鐵路暑運預計發送旅客4.4億人）